TGRT Haber’de gündem özel programına konuk olan Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü’nün ve İstanbul İzmir Otobanı’nın trafiğe çok önemli katkılar sunduğunu daha önceleri 8,5 saat süren yolculuğun 3,5 saate düştüğünü kaydetti. Osmangazi Köprüsü’nün günlük geçiş garantisinin 40 bin araç olduğunu, bugün ortalama 60 bin aracın köprüyü kullandığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, otobanda da 4-14 Nisan bayram tatili süresince 2 milyon 857 bin 657 aracın geçtiğini ve rekor kırıldığını hatırlattı.

Osmangazi Köprüsü’nün 2016 yılında açıldığını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Eskiden İstanbul’dan İzmir’e 8,5 saat süren yolculuktan bahsediyoruz. Bayramlar hariç. Şu anda 3 saat hatta 3,5 saatte biten yolculuk. Bu köprü ve otoyolu yapmamış olsaydık 12 saat süren yolculuk yaşanacaktı. Kamu yatırımlarının yapılmasıyla ilgili birkaç yöntem var. Ankara İzmir otoyolunu dış kredi ile yapıyoruz. Çalışmalarımız devam eden Kapıkule Çerkezköy arasında milli bütçeden yapılan bölüm ve dış kredi ile yapılanı var. Yap işlet devret üçüncü alternatif. Burada projeyi yaparken oraya koyduğumuz sayıları geçmiş durumdayız. Öngörülen trafikle beraber, kaç lira geçiş ücreti olursa finanse edilir, bunu dikkate alarak afaki olmadan yapıyoruz. Osmangazi köprüsünde garanti edilen geçiş sayısı 40 bindir. Şu andaki ortalama günlük 60 bindir. Sayının 1,5 katına geldik. Bayramda 13 Nisanda 117 bin araç geçti ve rekor kırıldı. Ücret noktasında henüz karşılamıyor. Vatandaşımız daha rahat geçsin diye ücretleri indirim yaparak firmaya uygulatıyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kendi işlettiği otoyolları fiyat güncelmesine dahil edelim. Osmangazi Köprüsü’nü açtığımızda geçiş ücreti 35 dolardı, 15 dolara indirip açmıştık. Aynı zamanda o dönemde 20 litre akaryakıta karşılık geliyordu. Bugün 900 lira gibi bir rakam yapar. Ancak güncelleme ile yarısına geldik. Vatandaşlarımızı ve nakliyecileri rahatlatacak bir durumda olduğumuzu söyleyebilirim” dedi

İstanbul İzmir otobanında en yoğun bölgenin Bursa olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Bursa’da mevcut çevre yolu aynı zamanda şehir içi gibi kaldı. Günlük araç geçişleri 100 binleri geçti. Orada daha kuzeyden ikinci bir otoyol projesine başlandı. Orayı çözeceğiz. 40 kilometre civarında yeni bir otoyol yapacağız. Bursa geçişini kapsayacak bir otoyol olacak. İstanbul’dan gelip Osmangazi Köprüsü’nü geçip Bursa’ya girişte yani Ovakça yakınlarında mevcut çevre yoluna gelmeden kuzeyden ayrılıp Bursa’yı kucaklayıp Susurluk istikametine doğru gidip bağlayacak olan bir yeni yol yapıyoruz. Başladık. Burayı rahatlatmış olacağız.” İfadelerini kullandı

Demiryolu ulaşımının rahatlamasıyla Bursa’nın daha da önem kazanacağına vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Eskişehir üzerinden Bursa’ya bağlanacak projemiz var. İstanbul’dan bir anda yüksek hızlı trenle İzmir’e gelecek bir bağlantı yapmış olacağız” diyerek Ankara Bursa hızlı tren projesine dikkat çekti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’ndan Bursa’ya yeni otoyol açıklaması yazısı ilk önce Ulu Bursa üzerinde ortaya çıktı.

Cumhur İttifakı AK Parti Mudanya Belediye Başkan Adayı Gökhan Dinçer, 31 Mart’ta gerçekleştirilecek yerel seçimler öncesinde vatandaşlarla biraraya gelip projelerini anlatmaya devam ederken, önemli isimlerle de buluşuyor. Geçtiğimiz günlerde Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın da katılımıyla projelerinin tanıtımını yapan Dinçer, önceki gün de bir dizi açılış için Bursa’da bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile biraraya geldi.

Emek-Şehir Hastanesi metrosu ilk istasyonunun açılışı sonrasında Bakan Uraloğlu ile görüşen AK Parti Mudanya Belediye Başkan Adayı Gökhan Dinçer, hayata geçirmeyi planladıkları projelerle ilgili bilgi verirken, Bakan Uraloğlu’ndan destek sözü aldı. Daha önce Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı Nadir Alpaslan ve Sanayi ve Teknoloji eski Bakanı Mustafa Varank’a projelerini anlatan ve destek sözü alan Dinçer’e Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da adaylık sürecinde başarılar dilerken, Mudanya çevre yolu başta olmak üzere her türlü projede destek vereceğini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’ndan Dinçer’e destek sözü yazısı ilk önce Ulu Bursa üzerinde ortaya çıktı.

Uludağ Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Yüksel Okşak ve Ulaştırma Ekonomisi dersi öğrencileri, 5 yıldır olduğu gibi bu yıl da bir derslerini BURULAŞ binasında gerçekleştirdi. Derse konuk olarak katılan Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, her geçen gün gelişen, büyüyen, 3 milyon 200 bini aşan bir nüfusa hizmet ettiklerini belirterek, hemen her ilde vatandaşların ilk şikayetlerinin genellikle trafik ve kent içi ulaşım olduğunu söyledi.

“Geleceği şekillendiriyoruz”

Tarih boyunca olduğu gibi günümüzde de Bursa’nın bir cazibe merkezi olduğunu hatırlatan Başkan Aktaş, “Göreve geldiğimiz günden beri Bursa’nın tüm ilçelerine nitelikli hizmet sunmanın telaşındayız. Halkın yaşam kalitesini arttırmak, şehrin geleceğini şekillendirmek hedefiyle çalışıyoruz. Belediyecilik aslında büyük fedakarlık isteyen bir iş. Bugün altyapısını yapmadığımız, asfaltını dökmediğimiz, tarlasına destek vermediğimiz yer kalmadı çok şükür. Hiçbir fark gözetmeksizin hizmetlerimizi tüm hemşerilerimize ulaştırma gayretiyle çalışıyoruz” dedi.

Metro, Görükle’ye gidiyor

Ulaşım yatırımları noktasında merkeze Acemler Kavşağını aldıklarını belirten Başkan Aktaş, “Kavşak kollarındaki şeritleri genişletmenin yanı sıra kavşakta Hayran Caddesi’nden gelen araçların oluşturduğu yoğunluğu azaltmak için Oulu Tüp Geçidini yaptık. Acemlerdeki trafik yükünü hafifletmek adına Sedat 3 Köprüsünü hizmete açtık. 56 noktada hayata geçirdiğimiz akıllı kavşak uygulamasıyla trafik yoğunluğunu yüzde 40 oranında azalttık. Tamamladığımız ve hizmete açtığımız Adliye Kavşağı, Demirtaş OSB Kavşağı, Balıklıdere Köprüsü, Şehir Hastanesi Yolunun yanı sıra kent içi raylı sistem ağımızı da genişletiyoruz. Bursa’nın ulaşım sorunlarını çözmek adına canla başla çalışıyoruz” diye konuştu.

Kent içi ulaşım ve çözümleri konusu etrafında şekillenen sohbette Başkan Aktaş, gençlerin sorularını da yanıtsız bırakmadı. Gençlerin Üniversite-Görükle metrosu hakkındaki sorularını cevaplayan Başkan Aktaş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı destekleriyle Üniversite hattını Görükle’ye kadar uzatacak hatta çalışmaların hızla sürdüğünü vurguladı.

BURULAŞ yetkililerinin ulaşıma dair sunumları sonrasında gençlerle sohbet eden Başkan Aktaş, tecrübelerini paylaştığı bu organizasyon için moderatör Doç. Dr. Yüksel Okşak’a teşekkür etti.

Burulaş’ta Ulaştırma Ekonomisi dersi yazısı ilk önce Ulu Bursa üzerinde ortaya çıktı.